1月24日，佛山海事局联合广州海事局、肇庆海事局，高效利用智能卡口行踪追踪功能，查处了一艘恶意关闭AIS（船舶自动识别系统）逃避监管的违法船舶。

　　海事执法人员调取CCTV、智能卡口等设备追踪该船踪迹

　　当天上午，佛山海事局在“双跨”系统（运输船舶违法违规信息跨区域跨部门通报系统）中收到广州海事局协查信息，显示适航证书失效的“振海XXXX”船关闭AIS（船舶自动识别系统）后，拟驶往佛山某码头卸货。

　　据佛山海事局指挥中心副主任王存波介绍，接报后，佛山海事局立即通过信息化手段，联系相关码头搜寻该船踪迹。经核实，该船于0944时完成卸货驶离码头，执法人员多次联系该船，但船方拒绝告知船位、拒绝开启AIS。

　　为了找到嫌疑船舶，执法人员再次调取CCTV、智能卡口等设备追踪该船踪迹，发现该船被辖区2个卡口成功抓拍识别，推测该船可能经思贤滘转入西江继续上航前往广西。

　　违法船舶

　　执法人员遂从思贤滘往下逐个调取视频进行追查，同时逐条查看思贤滘三水雷达站高清卡口记录。终于，通过卡口发现1448时一艘无AIS信号、未能识别船名船舶经过，其外观与协查船极为相似，结合时间推算，基本确定为嫌疑船，当时距其驶过卡口约20分钟。

　　发现嫌疑船舶踪迹后，执法人员迅速通过广东海事监管指挥系统调取上游肇庆辖区CCTV继续搜寻，同时立即与肇庆海事局指挥中心取得联系，将相关信息先行简要通报。肇庆海事局迅速响应，调派海巡快艇赶赴现场进行搜查，不久即发现该船并成功截停。

　　此次广佛肇三地海事部门借力科技手段高效联动，让违法船舶无处遁形，进一步释放“双跨”行动治理效能。佛山海事局称，将继续探索智慧海事在“双跨”行动以及流域一体化协同管理等场景中的深度应用，在实践创新中提高智慧监管应用之效，助力佛山海事“科技强局”建设稳步开展。